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　　为了榜样民用航空器维修职员牌照的发表和经管，保险民用航空器的络续适航和翱翔太平，凭据《中华百姓共和国民用航空法》《中华百姓共和国行政许可法》和《中华百姓共和国民用航空器适航经管条例》等公法、行政规矩，拟定本礼貌。

　　中国民用航空局（以下简称民航局）职掌团结发表航空器维修职员牌照，并依法对航空器维修职员执行监视经管。

　　航空器维修职员牌照上加注纷乱航空器的机型缔结后，航空器维修职员牌照持有人方可维修放行对应型号的纷乱航空器。

　　（e）具备起码1年的经所正在单元授权从事民用航空器或者航空器部件维修处事的通过（培训和操练不估计希图正在内），或者为理工科专业大专以上学历职员并完工本礼貌第66.10条哀求的航空器维修实作培训；

　　航空器维修职员牌照的申请人应该供给前款（a）（b）规则的质料，并对证料的切实性职掌。民航局通过内部核查或者其他办法得回前款（c）（d）（e）（f）规则的质料。

　　对付合适申请要求的申请人，经审查及格的，民航局应该自受理之日起20个处事日内向其发表航空器维修职员牌照。

　　民航局团结拟定和宣布遵循飞机、旋翼机及其所安置带头机种别划分的航空器维修根本常识培训和实作培训哀求，并永别昭彰其最低培训学时。

　　航空器维修根本常识培训和实作培训应该由合适《民用航空器维修培训机构及格核定例则》（CCAR147）规则的维修培训机构执行，而且不低于民航局规则的最低培训学时哀求。

　　具备本礼貌第66.6条（e）规则的1年及以上民用航空器或者航空器部件维修处事通过的，可能不出席实作培训。

　　航空器维修职员牌照的考核搜罗根本常识考核和实作评估两局部。航空器维修职员牌照的申请人正在维修培训机构完工航空器维修根本常识培训和实作培训后，由该维修培训机构所属民航地域经管局机闭对其实行根本常识考核和实作评估。

　　根本常识考核正在维修培训机构所属民航地域经管局监视下由维修培训机构遵循民航局团结规则的题库执行。根本常识考核为100分满分造，70分为合格。考核不对格者可能补考1次，补考不对格者从新出席维修培训机构的培训后方可再次出席考核。

　　实作评估正在维修培训机构所属民航地域经管局监视下由维修培训机构的评估员执行。评估欠亨过者可能添加评估1次，添加评估欠亨过者从新出席维修培训机构的培训后方可再次评估，再次评估欠亨过视为最终评估结论。

　　航空维修技巧英语品级测试搜罗归纳阅读和听力两局部。航空器维修职员出席由维修培训机构所属民航地域经管局机闭的航空维修技巧英语品级测试。

　　航空维修技巧英语品级测试正在维修培训机构所属民航地域经管局监视下由维修培训机构遵循民航局团结规则的题库执行。测试采用100分满分造，测试结果分为以下级别：

　　申请机型缔结的，申请人应该向民航局或者民航局委托的民航地域经管局提交下列申请质料，并对证料的切实性职掌：

　　对付合适申请要求的申请人，经审查及格的，民航局或者民航局委托的民航地域经管局应该自受理之日起20个处事日内为其完工机型缔结。

　　机型缔结应该与航空器维修职员牌照的航空器种别以及带头机种别对应，并遵循民航局航空器评审叙述确定的榜样缔结。

　　机型缔结有用期满须要延续的，其持有人应该向机型缔结坎阱提出申请，并提交其对应机型的维修放行处事记载。

　　维修职员正在机型缔结有用期内从事所缔结机型的维修放行处事年光少于6个月的，机型缔结坎阱应该作出不予延续的决意。

　　航空器机型维修培训和考核由合适《民用航空器维修培训机构及格核定例则》（CCAR147）规则的维修培训机构机闭执行，并向通过其考核的职员发表详细航空器型号的维修培训及格证。

　　初次申请某一种其它机型缔结的，航空器维修职员牌照持有人应该正在通过机型维修培训和考核后完工起码相连6个月的机型维修操练。

　　机型维修操练由具备该机型维修放行天资或者航空器创设厂家指定的维修职员动作操练教练，并正在评估通事后缔结机型缔结举荐函。

　　（a）正在醉酒、疾病等心理景遇不适合执行维修闭联处事时，不得行使本礼貌第66.20条规则的权柄；

　　（d）正在考核或者向民航局、民航地域经管局提交申请或者担当考核时，诚信考核，如实供给闭联讯息和质料；

　　（e）发觉航空器或者其部件存正在缺陷或者不适航景遇时，实时遵循涉及民航经管的规章的相闭哀求叙述。

　　（c）正在申请航空器维修职员牌照或者机型缔结流程中申请质料造假，或者以欺诳、行贿等不正当办法得回航空器维修职员牌照或者机型缔结的。

　　航空器维修职员牌照持有人违反本礼貌第66.21条（a），心理景遇不适合执行维修闭联处事但仍行使牌照权柄，情节轻细的，由民航局或者民航地域经管局处警惕或者500元以下的罚款；形成航空器事变的，由民航局或者民航地域经管局暂停或者推翻其航空器维修职员牌照或者相应的机型缔结。

　　航空器维修职员牌照持有人违反本礼貌第66.21条（b）（c），未按照航空器络续适航文献的榜样发展维修处事或者对不对适规范的维修处事缔结放行，情节轻细的，由民航局或者民航地域经管局处500元以上1000元以下的罚款；形成航空器事变的，由民航局或者民航地域经管局暂停或者推翻其航空器维修职员牌照或者相应的机型缔结。

　　航空器维修职员牌照持有人违反本礼貌第66.21条（d），向民航局、民航地域经管局提交申请或者担当考核时，不如实供给讯息和质料的，或者以欺诳、行贿等不正当办法博得航空器维修职员牌照或者机型缔结的，由民航局或者民航地域经管局处1000元以下的罚款。

　　航空器维修职员牌照持有人违反本礼貌第66.21条（e），发觉航空器或者其部件存正在缺陷或者不适航景遇后不实时遵循相闭哀求叙述，情节轻细的，由民航局或者民航地域经管局处500元以下的罚款；形成航空器事变的，暂停或者推翻其航空器维修职员牌照或者相应的机型缔结。

　　民航局或者民航地域经管局执行监视检讨时，发觉航空器维修职员牌照持有人不再具备太平要求的，应该推翻其航空器维修职员牌照或者相应的机型缔结。

　　（e）航空器评审叙述，指凭据《民用航空产物和零部件及格核定例则》（CCAR21）发展的运转合适性评审结论所造成的叙述。

　　本礼貌实行前依法博得的航空器维修职员牌照赓续有用。持有人可能正在2021年7月1日前换发新的航空器维修职员牌照。

　　本礼貌自2020年7月1日起实行。2016年4月7日以交通运输部令2016年第32号布告的《民用航空器维修职员牌照望理礼貌》同时废止。